Он асосан аз мошини нерӯи манбаи об, насоси об, системаи қубур ва сопло иборат аст. Мошини барқии манбаи об ва насоси обӣ бо таҷҳизоти танзимкунандаи фишор ва бехатарӣ барои ташкили як истгоҳи обпошии обкашӣ пурра карда мешавад. Қубурҳо ва клапанҳои дарвозӣ, клапанҳои бехатарӣ ва клапанҳои хориҷие, ки ба истгоҳи насос пайвастанд, системаи интиқоли обро ташкил медиҳанд. Таҷҳизоти дорупошӣ сопло ё дастгоҳи пиёдагардро дар қубури ниҳоӣ дар бар мегирад. Системам обьёрии обпошй аз руи дарачаи харакат дар вакти кори обпошй ба се категорияи зерин таксим мешавад.
Системам обьёрии обпошй собит
Ба гайр аз аппаратхои обпошй, кисмхои он бисьёр солхо ва ё дар давраи обьёрй мустахкам карда мешаванд. Қубури магистралӣ ва қубури шоха дар замин гӯр карда, сопло ба қубуре, ки аз қубури шоха берун бароварда мешавад, васл карда мешавад. Истифода бурдан осон, самаранокии баланд, майдони хурд ва истифодаи ҳамаҷониба (масалан, дар якҷоягӣ бо нуриҳо, пошидани пестисидҳо ва ғайра) ва идоракунии автоматии обёрӣ мебошад. Аммо микдори зиёди кубур лозим аст ва маблаггузорй ба вохиди майдон зиёд аст. Он барои районхои аз чихати икти-содй хосилшуда (масалан, майдонхои сабзавоткорй) ва майдонхои серхосил, ки обьёрй тез-тез гузаронда мешавад, мувофик аст.
Системам обьёрии обпошии нимсохт
Обпошак, насоси обкашй ва кубури магистралй устувор буда, кубури шоха ва обпошак харакаткунанда мебошанд. Усули ҳаракат дар бар мегирад, ки ҳаракати дастӣ, навъи чархзананда, навъи кашолакунӣ бо трактор ё лебедка, навъи чархи барқӣ, навъи лебедка ва навъи худгард даврашакл ва тарҷумоне, ки бо муҳаррики хурд барои ҳаракати фосилавӣ ронда мешавад. Маблаггузорй назар ба системам обьёрии обпошй кам буда, самараи обьёрии обьёрй назар ба системам сайёри обпошй баландтар аст. Аксар вақт дар зироатҳои саҳроӣ истифода бурда мешавад.
1 лебедка навъи обпошӣ. Об ба воситаи шланг аз штепсельи водопроводи кубури магистрали дода мешавад. Се намуд мавчуд аст: яке аз он иборат аст, ки лебедкам кабелиро якчоя бо мошини пуриктидор ва сопло барои рондани лебедка дар обпошак васл кунед. Як нӯги кабел ба обпошии кашиши замин гузошта шудааст; дигараш — лебедкахои кабелй ва машинаи пуриктидори он. Онро ба замин мегузоранд ва обпошак бо сопло бо сими пулодй ба пеш кашида мешавад; дигараш шлангро шамол додан аст, зеро шохаи обтаъминкунанда дар лебедка, лебедка ва сопло ба обпошак ё скидка васл карда шуда, шланг ба пеш кашида мешавад. . Обпошаки типи гидравликии лебедка ин оби фишори баландест, ки аз кубури хушк гирифта мешавад, ки онро турбинаи об барои рондани лебедка ба кор медарорад ва зарурати мошини пуриктидорро аз байн мебарад.
2 обпошакдои мудаввар ва обпошакдои тарчумавй. Х,амаи онхо худгард манораи бисьёркабата буда, кубурхои шохаи металлии тунук-девор бо соплохои зиёд дар якчанд вагонхои манорадор дастгирй карда мешаванд, ки ба таври автоматй идора карда мешаванд. Ҳар як мошини манора дорои маҷмӯи танзими суръат, синхронизатсия, назорати бехатарӣ ва системаи рондан мебошад, то тамоми системаи қубури шоха метавонад ба таври худкор як ҳаракати хаттии сустро анҷом диҳад ё дар зери гардонандаи барқӣ ё гидравликӣ дар атрофи як канор ҳаракат кунад. Обпошаки даврашакл (расми 1) аз чархи марказӣ таъмин карда мешавад. Дарозии шоха 60—800 метр, мухлати як гардиш аз 8 соат то 7 руз, майдони управления 150—3000 гектарро ташкил медихад. Дарачаи автоматикунонй хеле баланд аст. Аммо майдони дорупошй мудаввар аст, барои халли масъалаи обьёрй дар чор кунчи блоки чоркунча ба баъзехо асбоби дорупошии кунчй мучаххаз карда мешавад, яъне дар охири кубури шоха як сараки дорупошй дароз карда мешавад, хангоми ба тарафи тоб додан ба тарафи минтакаи кунчагй ба таври автоматй ба кор медарояд. Обпошаки тарҷумонӣ тавассути шланг аз сими обтаъминкунӣ дар канал ё қубури устувори магистралӣ дода мешавад. Вакте ки аз кубури магистрали об дода мешавад, обпошак пас аз тай кардани масофаи муайян бояд шлангро харакат карда, онро ба штепсельи навбатии об иваз кунад, то ки дарачаи автоматикунонй паст бошад хам, пас аз пошидан ягон гушае намемонад.
Системаи обпошии сайёр
Ба гайр аз манбаи об, мошини пуриктидор, насоси обкаш, кубури магистрали, найчаи шоха ва сопло хамаашон харакаткунанда мебошанд, бинобар ин онхоро дар мавсими обёрй бо навбат дар китъахои гуногун истифода бурдан мумкин аст, ки ин истифодабарии тачхизотро бехтар намуда, маблагро ба хар вохиди майдон сарфа мекунад, вале кор мекунад. Самаранокии паст ва автоматизатсия. Дар байни навъҳои маъмулан истифодашаванда, баъзеҳо обпошакҳои сабук ва хурд мебошанд, ки бо мошини пурқувват ва насоси об дар троллейбус ё дастак муҷаҳҳаз шудаанд. Соплохо ба штатив сабук гузошта шуда, ба воситаи шланг ба насоси обй пайваст карда мешаванд; баъзехо ба трактори рохрав бо насоси обкаш ва сари дорупошй васл карда мешаванд. Обпошаки хурд бо кувваи трактори пиёдагард харакат мекунад; баъзеи онхо обпошакхои дукарата-консоль мебошанд, ки ба тракторхои калону миёна гузошта шудаанд. Системам сайёри обпошй барои зироатхои сахрой ва участкахои хурд, ки мухлати обьёрй кам аст, мувофик аст.
Илова бар ин, обёрии обпошии худфишорро дар минтақаҳое, ки шароит имкон медиҳад, инкишоф додан мумкин аст. Модели муфид дорои бартариҳои он аст, ки қатраи табиии обро метавон истифода бурд, мошини барқӣ ва насоси об лозим нест, таҷҳизот оддӣ, амалиёт қулай ва арзиши истифода паст аст.